7 niveaux d’accréditation
Niveau 2
Au niveau 2 de l’Airport Carbon Accreditation, les aéroports sont tenus de mettre en place une gestion des émissions de carbone et de progresser vers une réduction de leur empreinte carbone.
Comment y parvenir ?
Pour atteindre ce niveau d’accréditation, un aéroport doit
- Répondre à toutes les exigences de la Niveau 1.
- Fournir des preuves de l’efficacité des procédures de gestion des émissions de carbone, y compris la fixation d’objectifs.
- Démontrer qu’une réduction de l’empreinte carbone a eu lieu en comparant sa dernière empreinte carbone aux émissions des années précédentes.
Plus d’informations
Une fois qu’un aéroport a mesuré son empreinte carbone, il peut s’efforcer de réduire ses émissions de carbone.
Ce processus est connu sous le nom de « gestion du carbone » et implique une série de mesures, par lesquelles un aéroport devrait.. :
- Avoir une politique de faible émission de carbone/faible consommation d’énergie
- Montrez qu’un comité ou un organe de haut niveau est chargé des questions relatives au changement climatique, au carbone et à l’énergie.
- Contrôler la consommation de carburant et d’énergie
- Avoir des objectifs de réduction des émissions de carbone/de l’énergie
- Mettre en place des actions, des programmes ou des mécanismes de contrôle pour s’assurer que les opérations minimisent les émissions.
- Tenir compte de l’impact des investissements sur les émissions
- Organiser une formation de sensibilisation aux émissions pour le personnel
- Disposer d’un processus d’auto-évaluation et d’audit pour suivre les progrès accomplis en matière d’amélioration
- Communiquer les performances en matière d’émissions aux parties prenantes concernées
Parmi les exemples spécifiques de mesures de gestion du carbone, on peut citer
- Réduction de la demande d’énergie – par l’audit, la mesure, la gestion, la lecture automatisée des compteurs (AMR), la surveillance et le ciblage automatisés (AM&T), un contrôle bien défini et efficace.
- Approvisionnement en énergie propre – production combinée de chaleur et d’électricité, sources d’énergie renouvelables (sur site ou hors site)
- Conception à faible consommation d’énergie – normes pour la rénovation et les nouvelles constructions, inclusion obligatoire d’études sur la réduction des émissions de carbone dans tous les nouveaux projets.
- Options pour les véhicules aéroportuaires à carburant alternatif (électriques, hybrides, hydrogène, GPL, etc.)
- Plans de communication et d’engagement du personnel
- Évaluation égale ou préférentielle des projets d’investissement visant à réduire les émissions de carbone
- Programme d’examen et de réduction des émissions liées à la chaîne d’approvisionnement