{"id":10110,"date":"2023-08-07T13:20:09","date_gmt":"2023-08-07T11:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/interview\/entretien-avec-niclas-svenningsen\/"},"modified":"2023-08-07T13:20:09","modified_gmt":"2023-08-07T11:20:09","slug":"entretien-avec-niclas-svenningsen","status":"publish","type":"interview","link":"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/fr\/interview\/entretien-avec-niclas-svenningsen\/","title":{"rendered":"Entretien avec Niclas Svenningsen"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Nous disposons de toutes les technologies n\u00e9cessaires pour maintenir la temp\u00e9rature moyenne de la plan\u00e8te bien en de\u00e7\u00e0 de 1,5 degr\u00e9, mais il suffit que les gouvernements, les entreprises et les particuliers nous incitent \u00e0 les utiliser. – Niclas Svenningsen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Membre du comit\u00e9 consultatif de l’Airport Carbon Accreditation et principal porte-parole de la campagne Climate Neutral Now, soutenue par le programme, Niclas Svenningsen n’a pas besoin d’\u00eatre pr\u00e9sent\u00e9.
\nNous avons eu l’occasion de nous entretenir avec lui de l’action climatique et de son point de vue sur la voie \u00e0 suivre.
\nVoici ce que nous avons appris… <\/h4>\n

<\/h4>\n

Comment vous \u00eates-vous impliqu\u00e9 dans la lutte contre le changement climatique ?<\/h2>\n

Il y a deux r\u00e9ponses \u00e0 cette question.
\nTout d’abord, je pense qu’au moment o\u00f9 vous naissez, vous devenez un \u00e9l\u00e9ment de l’\u00e9quation, dans laquelle deux facteurs vont peser l’un sur l’autre.
\nD’une part, votre vie en tant qu’individu aura in\u00e9vitablement un impact sur le climat, et d’autre part, l’environnement dans lequel vous vivez sera d’une importance capitale pour votre bien-\u00eatre.
\nD’un point de vue plus personnel, je pense que tout a commenc\u00e9 lorsque je vivais en Asie-Pacifique et que je travaillais au Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE) \u00e0 Bangkok.
\nJ’ai pass\u00e9 dix ans dans cette partie du monde, et j’ai beaucoup voyag\u00e9.
\nJ’ai eu trop souvent l’occasion de constater les aspects n\u00e9gatifs de l’impact de l’homme sur la nature, tels que la d\u00e9forestation, les d\u00e9chets r\u00e9pandus sur des hectares de terre, la mont\u00e9e en fl\u00e8che des niveaux de pollution de l’air, les difficult\u00e9s d’acc\u00e8s \u00e0 l’eau potable, etc.
\nCes probl\u00e8mes ne sont pas sp\u00e9cifiques au climat, mais ils ont \u00e9veill\u00e9 mon int\u00e9r\u00eat pour la question.
\nAu cours des nombreuses heures pass\u00e9es dans les embouteillages lors de mes trajets quotidiens, j’ai eu le temps de me rendre compte que nous ne pouvions pas continuer ainsi.
\n\u00c0 l’\u00e9poque, je travaillais \u00e0 ONU Environnement, mais apr\u00e8s un certain temps, j’ai eu l’occasion de me concentrer plus exclusivement sur l’action climatique en rejoignant la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC). <\/p>\n

Quel est le r\u00f4le exact de la CCNUCC et comment facilite-t-elle les progr\u00e8s dans ce domaine ?<\/h2>\n

La Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques est une convention internationale \u00e9tablie en 1992, dont l’objectif principal est de limiter l’impact de l’interf\u00e9rence humaine sur le syst\u00e8me climatique de la Terre.
\nNotre t\u00e2che initiale, qui nous a pris beaucoup de temps, consistait \u00e0 \u00e9laborer un plan d’action sur la mani\u00e8re dont les pays signataires pourraient parvenir \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.
\nEn fait, ce plan n’a \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9 qu’en 2015 et est largement connu sous le nom d’Accord de Paris.
\n\u00c0 ce jour, 195 pays ont sign\u00e9 l’accord, soit deux de plus que les Nations unies.
\nL’accord vise \u00e0 limiter l’augmentation de la temp\u00e9rature moyenne mondiale \u00e0 bien moins de 2,0 \u00b0C, par le biais de contributions d\u00e9termin\u00e9es au niveau national (plans d’action nationaux sur le climat), mais aussi par une action \u00ab\u00a0ascendante\u00a0\u00bb, men\u00e9e par le secteur priv\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 civile, les communaut\u00e9s locales et les particuliers.
\nNotre mission est d’encourager toutes ces parties prenantes \u00e0 prendre des mesures imm\u00e9diates et continues pour r\u00e9duire l’empreinte carbone collective. <\/p>\n

Compte tenu de la pression croissante et de la r\u00e9action au retrait des \u00c9tats-Unis de l’accord de Paris, \u00eates-vous toujours optimiste quant au fait que les pays signataires atteindront les objectifs ?<\/h2>\n

En fait, oui.
\nTout d’abord, le gouvernement am\u00e9ricain est compl\u00e8tement seul dans cette d\u00e9cision.
\nJ’entends par l\u00e0 non seulement sur la sc\u00e8ne g\u00e9opolitique, mais aussi, dans une large mesure, au sein de leur r\u00e9seau national de parties prenantes.
\nEn ce qui concerne le premier point, la d\u00e9cision de Donald Trump de quitter l’accord de Paris a eu un effet totalement oppos\u00e9 \u00e0 celui de l’affaiblir.
\nDans le but de prot\u00e9ger l’accord, le seul pays qui refusait jusqu’alors de le signer, \u00e0 savoir le Nicaragua, l’a sign\u00e9 presque imm\u00e9diatement.
\nLe soutien \u00e0 l’accord a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9 par de nombreuses parties prenantes des \u00c9tats-Unis, notamment des villes, des entreprises priv\u00e9es et des personnes influentes, qui se sont engag\u00e9es \u00e0 intensifier leur action en faveur du climat face \u00e0 l’absence de leadership de la pr\u00e9sidence Trump \u00e0 cet \u00e9gard.
\nUn bon exemple de la fa\u00e7on dont l’action climatique est encore profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans le paysage public am\u00e9ricain est que l’\u00e9v\u00e9nement de loin le plus important li\u00e9 au climat dans le monde pour les parties prenantes non gouvernementales – le Global Climate Action Summit – se d\u00e9roulera en Californie cette ann\u00e9e. <\/p>\n

Quels sont les pays qui ont int\u00e9gr\u00e9 des mesures climatiques r\u00e9ellement significatives dans leurs programmes politiques ?<\/h2>\n

La r\u00e9ponse \u00e0 cette question est assez complexe, car l’action des pays en mati\u00e8re de climat peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9e sous diff\u00e9rents angles.
\nIl ne s’agit pas seulement de savoir si un pays donn\u00e9 est ambitieux avec son plan d’action national, mais aussi si sa mise en \u0153uvre est r\u00e9aliste.
\nIl convient \u00e9galement d’\u00e9tablir une distinction entre les pays d\u00e9velopp\u00e9s et riches, qui contribuent largement \u00e0 l’empreinte carbone mondiale, mais qui disposent \u00e9galement des ressources n\u00e9cessaires \u00e0 l’att\u00e9nuation, et les pays en d\u00e9veloppement, qui sont moins industrialis\u00e9s, mais qui disposent \u00e9galement de ressources moindres pour investir dans des technologies plus propres.
\nLa mani\u00e8re dont ils mettent en \u0153uvre l’action climatique sera naturellement diff\u00e9rente, mais dans les deux groupes, vous trouverez des exemples de \u00ab\u00a0meilleurs de la classe\u00a0\u00bb.
\nPour ma part, je dirais que les pays europ\u00e9ens, en particulier les pays nordiques (Su\u00e8de, Norv\u00e8ge, Finlande), sont tr\u00e8s actifs.
\nEn Afrique, le Maroc m\u00e9rite une mention sp\u00e9ciale en tant que pays particuli\u00e8rement impliqu\u00e9.
\nL’\u00c9thiopie est un excellent exemple de pays non industrialis\u00e9, mais qui accorde une grande importance \u00e0 la durabilit\u00e9 dans son programme politique.
\nSon plan de lutte contre les \u00e9missions de carbone est \u00e0 la fois ambitieux et r\u00e9aliste.
\nM\u00eame si la Chine et l’Inde ont encore un long chemin \u00e0 parcourir, elles sont tr\u00e8s dynamiques et pr\u00eates \u00e0 faire des efforts suppl\u00e9mentaires pour atteindre leurs objectifs.
\nPour certains pays, comme les petits \u00c9tats insulaires les plus vuln\u00e9rables aux effets du changement climatique, inscrire l’action climatique \u00e0 leur programme politique est une question de survie.
\nCependant, m\u00eame s’ils sont tr\u00e8s pieux dans la mise en \u0153uvre, ils sont toujours affect\u00e9s par les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d’autres pays.
\nC’est pourquoi l’action climatique doit \u00eatre mise en place au niveau international et mondial. <\/p>\n

Quels sont les secteurs qui, par leurs propres actions volontaires, apportent une contribution particuli\u00e8rement positive ?<\/h2>\n

Nous pouvons observer une s\u00e9rie d’initiatives couvrant diff\u00e9rents secteurs, qui font avancer l’action climatique.
\nCertains secteurs ont des empreintes assez importantes, comme les transports, l’\u00e9nergie, la construction, mais vous y trouverez aussi de nombreuses entreprises et organisations qui investissent beaucoup dans les solutions climatiques et qui sont des partenaires enthousiastes de nos efforts.
\nL’une des initiatives qui me vient \u00e0 l’esprit est l’Airport Carbon Accreditation, l’action climatique volontaire men\u00e9e par les a\u00e9roports du monde entier.
\nIl s’agit d’un excellent exemple de l’impulsion donn\u00e9e par l’industrie en faveur d’une \u00e9conomie \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone, qui constitue une partie importante de la solution globale. <\/p>\n

Il est de notori\u00e9t\u00e9 publique que les Su\u00e9dois sont exceptionnellement conscients de l’impact du mode de vie moderne sur l’environnement.
\nVotre \u00e9ducation su\u00e9doise a-t-elle jou\u00e9 un r\u00f4le de catalyseur dans votre travail ? <\/h2>\n

\"\"<\/h2>\n

C’est possible.
\nJe dois dire que la plupart des Su\u00e9dois aiment sortir dans la nature et que nous attachons une grande importance \u00e0 un environnement propre et sain.
\nLorsque j’\u00e9tais enfant, nous avions l’habitude de faire des randonn\u00e9es volontaires, des sortes d’excursions d’une journ\u00e9e, au cours desquelles nous apprenions beaucoup de choses sur l’environnement.
\nC’est une excellente fa\u00e7on de sensibiliser les jeunes \u00e0 l’importance de la nature.
\nCependant, je tiens \u00e0 souligner ici que je ne pense pas que ce soit quelque chose d’unique en Su\u00e8de.
\nPar exemple, ici \u00e0 Bonn, en Allemagne, o\u00f9 se trouve le si\u00e8ge de la CCNUCC, la conscience environnementale est assez bien ancr\u00e9e dans la communaut\u00e9 locale, malgr\u00e9 la pr\u00e9sence d’une industrie lourde dans la r\u00e9gion.
\nPar exemple, la CCNUCC travaille avec un certain nombre d’\u00e9coles pour d\u00e9velopper des programmes d’enseignement sur le climat \u00e0 l’intention des \u00e9l\u00e8ves, et la r\u00e9ponse que nous recevons est tr\u00e8s positive.
\nNous coop\u00e9rons \u00e9galement avec la ville de Bonn pour organiser des \u00e9v\u00e9nements publics sur le th\u00e8me de l’action climatique.
\nLors de ces \u00e9changes, j’ai toujours le plaisir de constater que les Allemands sont des gens tr\u00e8s \u00ab\u00a0verts\u00a0\u00bb.
\nIl semble que, m\u00eame si vous avez \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9 dans une zone industrielle, ou peut-\u00eatre gr\u00e2ce \u00e0 cela, vous saurez appr\u00e9cier la nature et vous battre pour la pr\u00e9server. <\/p>\n

Qu’est-ce qui joue un r\u00f4le plus important dans l’avancement de l’action climatique mondiale : l’innovation ou la motivation ?<\/h2>\n

Je pense que c’est une question de motivation.
\nNous disposons de toutes les technologies n\u00e9cessaires pour maintenir la temp\u00e9rature moyenne de la plan\u00e8te bien en de\u00e7\u00e0 de 1,5 degr\u00e9, mais il suffit que les gouvernements, les entreprises et les particuliers nous poussent \u00e0 les utiliser.
\nIl y a bien s\u00fbr quelques innovations qui pourraient devenir des perc\u00e9es majeures dans notre fa\u00e7on de faire les choses.
\nJe pense ici \u00e0 l’\u00e9conomie de l’hydrog\u00e8ne ou aux vols \u00e0 l’\u00e9nergie solaire, mais je suis \u00e9galement convaincu que nous ne devrions pas les attendre.
\nLa motivation est le facteur le plus important, parce qu’elle entra\u00eene des habitudes, et comme nous le savons, de bonnes habitudes peuvent r\u00e9duire consid\u00e9rablement l’effort \u00e0 fournir pour accomplir quelque chose.
\nIl est important de noter ici que les habitudes se d\u00e9veloppent quand on est jeune, et que l’acc\u00e8s \u00e0 l’information t\u00f4t dans la vie est donc crucial.
\nJe constate que la jeune g\u00e9n\u00e9ration, qui est tr\u00e8s au fait des technologies num\u00e9riques et bien connect\u00e9e, est \u00e9galement tr\u00e8s ouverte aux nouvelles id\u00e9es.
\nJ’aimerais que ma g\u00e9n\u00e9ration soit aussi ouverte ! <\/p>\n

Comment voyez-vous le r\u00f4le de la mobilit\u00e9 dans le domaine de l’action climatique, en particulier dans le contexte de l’organisation de la conf\u00e9rence annuelle des parties ?
\nComment pourrions-nous mieux saisir les opportunit\u00e9s qu’elle offre ? <\/h2>\n

La mobilit\u00e9 est absolument essentielle pour nous.
\nNous ne pourrions tout simplement pas r\u00e9aliser notre travail sur le climat sans la possibilit\u00e9 de voyager.
\nAussi in\u00e9vitable que cela puisse para\u00eetre, les d\u00e9placements du personnel et des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s participant \u00e0 nos conf\u00e9rences constituent la majeure partie de notre empreinte carbone en tant qu’organisation.
\nLa CCNUCC est d\u00e9j\u00e0 neutre sur le plan climatique depuis de nombreuses ann\u00e9es et, en fait, l’ensemble du syst\u00e8me des Nations unies pr\u00e9voit de devenir totalement neutre sur le plan climatique d’ici \u00e0 2020.
\nLa neutralit\u00e9 climatique signifie que nous mesurons notre empreinte climatique, que nous cherchons \u00e0 la r\u00e9duire de mani\u00e8re proactive et que nous compensons ce que nous ne pouvons pas \u00e9viter.
\nPar exemple, nous encourageons l’utilisation de plateformes en ligne pour les r\u00e9unions, qui peuvent \u00eatre organis\u00e9es \u00e0 distance, et nous soutenons les politiques de neutralit\u00e9 climatique en termes de m\u00e9thodes de travail.
\nEn ce qui concerne les compensations que nous utilisons, nous avons nos propres unit\u00e9s de r\u00e9duction certifi\u00e9e des \u00e9missions (URCE), soutenues par la CCNUCC, qui sont d\u00e9velopp\u00e9es dans le cadre du m\u00e9canisme de d\u00e9veloppement propre.
\nCes projets ont un large \u00e9ventail d’applications, notamment le soutien aux options de voyage durable, la production d’\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire, la mise en \u0153uvre de fourneaux de cuisine propres, etc. <\/p>\n

Nous avons \u00e9galement pu constater, lors de la derni\u00e8re conf\u00e9rence des parties, que de nombreuses personnes ont \u00e9t\u00e9 incit\u00e9es \u00e0 adopter un comportement neutre sur le plan climatique.
\nPourriez-vous nous expliquer comment cela fonctionne ? <\/h2>\n

Cette question arrive \u00e0 point nomm\u00e9, car nous sommes en train de r\u00e9organiser l’ancien site web et le calculateur qui servait \u00e0 cette fin.
\nGr\u00e2ce \u00e0 ces outils, tout le monde peut calculer son empreinte carbone annuelle, obtenir des conseils sur la mani\u00e8re de la r\u00e9duire et, enfin, la compenser \u00e0 l’aide des meilleurs projets disponibles sur le march\u00e9.
\nNous sommes sur le point de lancer une nouvelle version de ce site web, qui sera plus conviviale et contiendra des fonctionnalit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es et beaucoup plus d’options que la pr\u00e9c\u00e9dente.
\nNotre principal objectif est de responsabiliser les individus et de leur montrer qu’ils peuvent participer \u00e0 cet effort collectif.
\nBien s\u00fbr, les gens peuvent se plaindre que leur empreinte carbone n’est pas assez importante pour faire un changement, mais imaginez si tous les habitants de la Terre s’engageaient dans cette voie… Il ne s’agit pas seulement de compenser, et nous encourageons les pratiques durables par le biais des objectifs de d\u00e9veloppement durable au niveau individuel \u00e9galement.
\nNous avons tous besoin de manger, de nous d\u00e9placer librement, de nous v\u00eatir.
\nCela ne fait aucun doute.
\nCe qui compte vraiment, ce sont les choix que nous faisons.
\nDe plus en plus d’entreprises sont pr\u00eates \u00e0 proposer des options intelligentes sur le plan climatique.
\nLes marques de mode, les restaurants, les h\u00f4tels, etc. font des d\u00e9clarations sur le climat et s’efforcent de devenir moins intensifs en carbone.
\nLa tendance est tr\u00e8s encourageante et nous voulons continuer sur cette lanc\u00e9e.  <\/p>\n

\"\"Pouvez-vous nous d\u00e9crire l’ampleur et l’ambiance des r\u00e9unions de la COP ?<\/h2>\n

Franchement, c’est tr\u00e8s agit\u00e9.
\nC’est comme si vous entriez dans un a\u00e9roport tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, avec beaucoup de gens qui se pressent, des \u00e9crans g\u00e9ants qui annoncent les r\u00e9unions en cours, beaucoup d’informations \u00e0 traiter en m\u00eame temps.
\nPar cons\u00e9quent, une personne qui assiste pour la premi\u00e8re fois \u00e0 une r\u00e9union peut se trouver un peu perdue.
\nPour vous donner une id\u00e9e de l’ampleur d’un tel \u00e9v\u00e9nement, plus de 25 000 personnes se r\u00e9unissent en un m\u00eame lieu pendant deux semaines, pour participer \u00e0 plus de 2 000 r\u00e9unions distinctes.
\nLes r\u00e9sultats partiels de ces n\u00e9gociations doivent ensuite \u00eatre fusionn\u00e9s en une seule grande d\u00e9cision.
\nIl n’est pas facile pour 195 pays de se mettre d’accord sur quelque chose, et il faut ajouter \u00e0 cela un jeu politique qui entre en jeu.
\nM\u00eame si je trouve parfois le processus assez frustrant, je reste persuad\u00e9e que la COP est le lieu de rencontre des personnes qui se pr\u00e9occupent du climat et qui veulent vraiment faire quelque chose \u00e0 ce sujet.
\nPour les repr\u00e9sentants, la conf\u00e9rence est \u00e9galement tr\u00e8s fatigante physiquement.
\nLes n\u00e9gociations sont intenses et se prolongent parfois jusque tard dans la nuit.
\nPour nous, au secr\u00e9tariat de la CCNUCC, la conf\u00e9rence signifie litt\u00e9ralement quinze jours sans sommeil… Au fil des ans, la conf\u00e9rence COP a \u00e9galement \u00e9volu\u00e9 pour inclure une vaste gamme d’\u00e9v\u00e9nements parall\u00e8les.
\nIls sont plus accessibles \u00e0 un public plus large et peuvent aborder des sujets sugg\u00e9r\u00e9s par les parties ou les organisations observatrices.
\nPour moi, cette partie de la conf\u00e9rence est tr\u00e8s int\u00e9ressante, car ces r\u00e9unions et pavillons abordent des questions sp\u00e9cifiques, tr\u00e8s pratiques.
\nPar exemple, nous avons eu un pavillon scientifique mis en place par la NASA, un pavillon de haute technologie amen\u00e9 par l’Inde, etc.
\nLors de la conf\u00e9rence de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, un \u00e9v\u00e9nement sp\u00e9cifique aux a\u00e9roports a \u00e9galement eu lieu, soulignant le r\u00f4le des a\u00e9roports dans la mise en place d’un transport a\u00e9rien plus durable. <\/p>\n

La plupart du temps, nous parlons d’arr\u00eater le changement, mais cela ne peut se faire sans mettre en \u0153uvre… des changements.
\nQuel est le changement que vous attendez le plus ? <\/h2>\n

Personnellement, j’attends avec impatience de pouvoir voyager sans impact sur le climat.
\n\u00c9tant donn\u00e9 l’importance fondamentale de ces d\u00e9placements dans mon travail, il n’est pas surprenant que j’aimerais pouvoir voyager en \u00e9mettant peu de carbone.
\nJe pense que nous sommes sur la bonne voie pour mettre en \u0153uvre des solutions pour le transport local, par exemple, avec le rail sans combustible fossile qui se rapproche de la r\u00e9alisation.
\nAu rythme actuel de l’innovation, je suis s\u00fbr que le secteur de l’aviation suivra bient\u00f4t, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des initiatives telles que l’Airport Carbon Accreditation qui ouvre la voie.
\nPour compl\u00e9ter ma liste de souhaits, je pense qu’il reste encore beaucoup \u00e0 faire en termes de communication en ligne.
\nUn outil de conf\u00e9rence en ligne vraiment efficace doit encore \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9.
\nIl existe quelques solutions sur le march\u00e9, mais il est difficile de mener une r\u00e9union efficace avec plus de 10 participants, sans parler de 25 000.
\nEnfin, j’aimerais que l’on passe \u00e0 une culture de sensibilisation accrue des consommateurs.
\nSelon moi, les diff\u00e9rentes industries, telles que les transports, les loisirs, la mode, l’alimentation, etc., devraient fournir aux consommateurs une panoplie de produits et de services plus durables et \u00e9clairer leurs choix.
\nC’est vraiment \u00e0 l’industrie de mener cette transformation, mais une fois que ce changement de culture aura eu lieu, la masse critique de choix individuels et intelligents cr\u00e9era une mar\u00e9e irr\u00e9sistible de changements positifs. <\/p>\n

\n
\n
\n
Niclas Svenningsen est le chef de l’unit\u00e9 Strat\u00e9gie et gestion des relations au sein du secr\u00e9tariat de la CCNUCC.
\n\u00c0 ce titre, il est charg\u00e9 de d\u00e9velopper et de renforcer les approches et les strat\u00e9gies visant \u00e0 catalyser l’action climatique dans le cadre de la CCNUCC, en particulier par le biais de la coop\u00e9ration avec le secteur priv\u00e9, des instruments fond\u00e9s sur le march\u00e9 et de la sensibilisation r\u00e9gionale.
\nNiclas a une formation en g\u00e9nie civil et en droit de l’environnement. <\/dt>\n<\/dl>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":8794,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"class_list":["post-10110","interview","type-interview","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","wpbf-post"],"acf":[],"yoast_head":"\nEntretien avec Niclas Svenningsen - Airport Carbon Accreditation<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/interview\/interview-with-niclas-svenningsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Entretien avec Niclas Svenningsen - Airport Carbon Accreditation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00ab\u00a0Nous disposons de toutes les technologies n\u00e9cessaires pour maintenir la temp\u00e9rature moyenne de la plan\u00e8te bien en de\u00e7\u00e0 de 1,5 degr\u00e9, mais il suffit que les gouvernements, les entreprises et les particuliers nous incitent \u00e0 les utiliser. – Niclas Svenningsen Membre du comit\u00e9 consultatif de l’Airport Carbon Accreditation et principal porte-parole de la campagne Climate […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/interview\/interview-with-niclas-svenningsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Airport Carbon Accreditation\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/background-photo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"749\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"15 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.airportcarbonaccreditation.org\\\/interview\\\/interview-with-niclas-svenningsen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.airportcarbonaccreditation.org\\\/interview\\\/interview-with-niclas-svenningsen\\\/\",\"name\":\"Entretien avec Niclas Svenningsen - 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