{"id":10109,"date":"2023-08-07T13:20:09","date_gmt":"2023-08-07T11:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/interview\/entrevista-con-niclas-svenningsen\/"},"modified":"2023-08-07T13:20:09","modified_gmt":"2023-08-07T11:20:09","slug":"entrevista-con-niclas-svenningsen","status":"publish","type":"interview","link":"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/es\/interview\/entrevista-con-niclas-svenningsen\/","title":{"rendered":"Entrevista con Niclas Svenningsen"},"content":{"rendered":"

\u00abDisponemos de todas las tecnolog\u00edas necesarias para poder mantener la temperatura media global muy por debajo de 1,5 grados, pero s\u00f3lo necesitamos el empuje de gobiernos, empresas y particulares para utilizarlas\u00bb. – Niclas Svenningsen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Niclas Svenningsen, miembro del Consejo Asesor de la Airport Carbon Accreditation y voz principal de la campa\u00f1a Climate Neutral Now, apoyada por el programa, no necesita presentaci\u00f3n.
\nHemos tenido la oportunidad de hablar con \u00e9l sobre la acci\u00f3n clim\u00e1tica y sus opiniones sobre el camino a seguir.
\nEsto es lo que hemos aprendido… <\/h4>\n

<\/h4>\n

\u00bfC\u00f3mo te involucraste en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico?<\/h2>\n

Hay dos respuestas a esta pregunta.
\nEn primer lugar, creo que en el momento en que naces, pasas a formar parte de la ecuaci\u00f3n, en la que dos factores pesar\u00e1n uno sobre otro.
\nPor un lado, tu vida como individuo tendr\u00e1 inevitablemente un impacto en el clima, y por otro, el entorno en el que vivas tendr\u00e1 una importancia capital para tu bienestar.
\nEn un plano m\u00e1s personal, supongo que para m\u00ed todo empez\u00f3 cuando viv\u00eda en Asia-Pac\u00edfico, trabajando en el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) en Bangkok.
\nPas\u00e9 10 a\u00f1os en esa parte del mundo, en los que viaj\u00e9 bastante.
\nTuve demasiadas oportunidades de ser testigo de los aspectos negativos del impacto humano sobre la naturaleza, como la deforestaci\u00f3n, los residuos esparcidos por hect\u00e1reas de tierra, los niveles disparados de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, el dif\u00edcil acceso al agua potable, etc.
\nEstas cuestiones no eran en s\u00ed mismas espec\u00edficas del clima, pero han canalizado mi inter\u00e9s por el asunto.
\nDurante las muchas horas que pasaba en los atascos de tr\u00e1fico en mis desplazamientos diarios, tuve tiempo suficiente para darme cuenta de que no podemos seguir as\u00ed.
\nPor aquel entonces trabajaba en ONU Medio Ambiente, pero al cabo de un tiempo tuve la oportunidad de centrarme m\u00e1s exclusivamente en la acci\u00f3n clim\u00e1tica al incorporarme a la Convenci\u00f3n Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico (CMNUCC). <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es exactamente el papel de la CMNUCC y c\u00f3mo facilita el progreso en esta cuesti\u00f3n?<\/h2>\n

La Convenci\u00f3n Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico es una convenci\u00f3n internacional establecida en 1992, cuyo principal objetivo es limitar el impacto de la interferencia humana en el sistema clim\u00e1tico de la Tierra.
\nNuestra tarea inicial, que nos llev\u00f3 bastante tiempo, fue desarrollar un anteproyecto sobre c\u00f3mo los pa\u00edses firmantes podr\u00edan lograr esta reducci\u00f3n global de los gases de efecto invernadero.
\nDe hecho, este anteproyecto no se finaliz\u00f3 hasta 2015 y se conoce ampliamente como el Acuerdo de Par\u00eds.
\nHasta ahora, 195 pa\u00edses de todo el mundo han firmado el Acuerdo, dos m\u00e1s de los que Naciones Unidas cuenta como miembros.
\nEl Acuerdo pretende limitar el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de 2,0C, mediante Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (planes nacionales de acci\u00f3n clim\u00e1tica), pero tambi\u00e9n mediante acciones \u00abde abajo arriba\u00bb, impulsadas por el sector privado, la sociedad civil, las comunidades locales y los individuos.
\nNuestra misi\u00f3n es animar a todas estas partes interesadas a emprender acciones inmediatas y continuadas para reducir la huella de carbono colectiva. <\/p>\n

Dada la creciente presi\u00f3n y la reacci\u00f3n a la retirada de EEUU del Acuerdo de Par\u00eds, \u00bfsigues siendo optimista respecto a que los pa\u00edses firmantes cumplan los objetivos?<\/h2>\n

La verdad es que s\u00ed.
\nEn primer lugar, el gobierno estadounidense est\u00e1 completamente solo en esta decisi\u00f3n.
\nCon esto me refiero no s\u00f3lo en el \u00e1mbito geopol\u00edtico, sino en gran medida tambi\u00e9n entre su red interna de partes interesadas.
\nEn cuanto a lo primero, la decisi\u00f3n de Donald Trump de abandonar el Acuerdo de Par\u00eds provoc\u00f3 un resultado totalmente opuesto al de debilitarlo.
\nEn un intento de proteger el acuerdo, el \u00fanico pa\u00eds que hasta entonces se hab\u00eda negado a firmarlo, Nicaragua, lo ha suscrito casi de inmediato.
\nEl apoyo al acuerdo se vio reforzado por el hecho de que numerosas partes interesadas de Estados Unidos, incluidas ciudades, empresas privadas y personas influyentes, se comprometieran a intensificar su acci\u00f3n clim\u00e1tica ante el vac\u00edo de liderazgo de la presidencia de Trump a este respecto.
\nUn buen ejemplo de c\u00f3mo la acci\u00f3n clim\u00e1tica sigue estando profundamente entretejida en el paisaje p\u00fablico estadounidense, es que este a\u00f1o se celebrar\u00e1 en California, con diferencia, el mayor acontecimiento mundial relacionado con el clima para partes interesadas no gubernamentales: la Cumbre Mundial de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pa\u00edses han entretejido una acci\u00f3n clim\u00e1tica realmente significativa en sus programas pol\u00edticos?<\/h2>\n

La respuesta a esta pregunta es bastante compleja, ya que hay varios \u00e1ngulos desde los que se puede calibrar la acci\u00f3n clim\u00e1tica de los pa\u00edses.
\nNo se trata s\u00f3lo de lo ambicioso que sea un pa\u00eds determinado con su Plan de Acci\u00f3n Nacional, sino tambi\u00e9n de lo realista que sea su aplicaci\u00f3n.
\nTambi\u00e9n hay que distinguir entre los pa\u00edses desarrollados, m\u00e1s ricos, que contribuyen mucho a la huella de carbono mundial, pero tambi\u00e9n tienen los recursos necesarios para gastar en mitigaci\u00f3n, y los pa\u00edses en desarrollo, que est\u00e1n menos industrializados, pero tambi\u00e9n tienen menos recursos para invertir en tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias.
\nNaturalmente, la forma en que ejercen la acci\u00f3n clim\u00e1tica ser\u00e1 diferente, pero en ambos grupos encontrar\u00e1s los ejemplos \u00abmejores de su clase\u00bb.
\nDe lo que se me ocurre, dir\u00eda que los pa\u00edses europeos, especialmente los n\u00f3rdicos: Suecia, Noruega, Finlandia, son muy activos.
\nEn \u00c1frica, Marruecos recibir\u00eda una menci\u00f3n especial como pa\u00eds especialmente implicado.
\nEtiop\u00eda es un gran ejemplo de pa\u00eds no industrializado, pero que da prioridad a la sostenibilidad en su agenda pol\u00edtica.
\nSu plan para hacer frente a las emisiones de carbono es ambicioso y, al mismo tiempo, realista.
\nAunque a China e India les queda mucho camino por recorrer, son muy din\u00e1micas y est\u00e1n dispuestas a hacer un esfuerzo adicional para cumplir sus objetivos.
\nPara algunos pa\u00edses, como los peque\u00f1os Estados insulares m\u00e1s vulnerables a los efectos del cambio clim\u00e1tico, incluir la acci\u00f3n clim\u00e1tica en su agenda pol\u00edtica es una cuesti\u00f3n de supervivencia.
\nSin embargo, por muy piadosos que sean en la aplicaci\u00f3n, siguen vi\u00e9ndose afectados por las emisiones de gases de efecto invernadero de otros pa\u00edses.
\nPor eso la acci\u00f3n clim\u00e1tica debe construirse a escala internacional y mundial. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las industrias que, a trav\u00e9s de sus propias acciones voluntarias, est\u00e1n haciendo una contribuci\u00f3n especialmente positiva?<\/h2>\n

Podemos observar una serie de iniciativas que abarcan distintos sectores y que hacen avanzar la acci\u00f3n clim\u00e1tica.
\nHay sectores que tienen una huella bastante grande, como el transporte, la energ\u00eda, la construcci\u00f3n, pero en los que tambi\u00e9n encontrar\u00e1s muchas empresas y organizaciones que invierten mucho en soluciones clim\u00e1ticas y son socios entusiastas de nuestros esfuerzos.
\nEn particular, una de esas iniciativas que me viene a la mente es la Acreditaci\u00f3n del Carbono en Aeropuertos, la acci\u00f3n clim\u00e1tica voluntaria liderada por aeropuertos de todo el mundo.
\nEs un gran ejemplo del impulso de la industria hacia una econom\u00eda baja en carbono, que constituye una parte importante de la soluci\u00f3n global. <\/p>\n

Es bien sabido que los suecos son excepcionalmente conscientes del impacto que el estilo de vida moderno tiene sobre el medio ambiente.
\n\u00bfTu educaci\u00f3n sueca actu\u00f3 como catalizador en tu trabajo? <\/h2>\n

\"\"<\/h2>\n

Es posible.
\nDebo decir que estar en la naturaleza es un pasatiempo favorito de la mayor\u00eda de los suecos y que damos mucho valor a un medio ambiente limpio y sano.
\nCuando yo era ni\u00f1a, tambi\u00e9n sol\u00edamos hacer excursiones voluntarias, una especie de viajes de un d\u00eda, durante los cuales aprend\u00edamos mucho sobre el medio ambiente.
\nEs una forma estupenda de sensibilizar a los j\u00f3venes sobre la importancia de la naturaleza.
\nSin embargo, quiero subrayar aqu\u00ed que no creo que sea algo exclusivo de Suecia.
\nPor ejemplo, aqu\u00ed en Bonn (Alemania), donde tiene su sede la CMNUCC, la conciencia medioambiental est\u00e1 bastante arraigada en la comunidad local, a pesar de la presencia de la industria pesada en la regi\u00f3n.
\nPor ejemplo, la CMNUCC colabora con varias escuelas para desarrollar planes de estudios sobre el clima para los alumnos y la respuesta que obtenemos es muy positiva.
\nTambi\u00e9n cooperamos con la ciudad de Bonn para organizar actos p\u00fablicos sobre el tema de la acci\u00f3n clim\u00e1tica.
\nEn estos intercambios, siempre me complace comprobar que los alemanes son gente muy \u00abverde\u00bb.
\nParece que, aunque te hayas criado en una zona industrial, o quiz\u00e1 gracias a este hecho, sabr\u00e1s apreciar la naturaleza y luchar por conservarla. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 desempe\u00f1a un papel m\u00e1s importante en el avance de la acci\u00f3n clim\u00e1tica mundial: la innovaci\u00f3n o la motivaci\u00f3n?<\/h2>\n

Creo que es la motivaci\u00f3n.
\nDisponemos de todas las tecnolog\u00edas necesarias para poder mantener la temperatura media global muy por debajo de 1,5 grados, pero s\u00f3lo necesitamos el empuje de los gobiernos, las empresas y los individuos para utilizarlas.
\nPor supuesto, hay un par de innovaciones que pueden convertirse en grandes avances en nuestra forma de hacer las cosas.
\nEstoy pensando en la econom\u00eda del hidr\u00f3geno o en los vuelos propulsados por energ\u00eda solar, pero tambi\u00e9n estoy convencido de que no debemos esperar a que se produzcan.
\nLa motivaci\u00f3n es el factor m\u00e1s importante, porque impulsa los h\u00e1bitos, y como sabemos, los buenos h\u00e1bitos pueden reducir con mucho el esfuerzo para conseguir algo.
\nEs importante se\u00f1alar aqu\u00ed que los h\u00e1bitos se desarrollan cuando se es joven, por lo que el acceso a la informaci\u00f3n a una edad temprana es crucial.
\nVeo que la generaci\u00f3n joven, que es muy experta digitalmente y est\u00e1 bien conectada, tambi\u00e9n est\u00e1 muy abierta a nuevas ideas.
\n\u00a1Me gustar\u00eda que mi generaci\u00f3n fuera tan abierta! <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ves el papel de la movilidad en el \u00e1mbito de la acci\u00f3n clim\u00e1tica, especialmente en el contexto de la organizaci\u00f3n de la Conferencia anual de las Partes?
\n\u00bfC\u00f3mo podr\u00edamos aprovechar mejor las oportunidades que brinda? <\/h2>\n

La movilidad es absolutamente esencial para nosotros.
\nSencillamente, no podr\u00edamos realizar nuestro trabajo sobre el clima sin la posibilidad de viajar.
\nPor inevitable que sea, los viajes del personal y de los delegados que acuden a nuestras conferencias constituyen la mayor parte de nuestra huella de carbono como organizaci\u00f3n.
\nLa CMNUCC ya es clim\u00e1ticamente neutra desde hace muchos a\u00f1os y, de hecho, todo el sistema de la ONU tiene previsto ser totalmente clim\u00e1ticamente neutro en 2020.
\nLlegar a la neutralidad clim\u00e1tica significa que medimos nuestra huella clim\u00e1tica, intentamos reducirla de forma proactiva y compensamos lo que no podemos evitar.
\nPor ejemplo, fomentamos el uso de plataformas en l\u00ednea para las reuniones, que pueden celebrarse a distancia, y apoyamos las pol\u00edticas de neutralidad clim\u00e1tica en cuanto a las formas de trabajo.
\nEn cuanto a las compensaciones que utilizamos, tenemos nuestras propias unidades de Reducci\u00f3n Certificada de Emisiones (RCE), respaldadas por la CMNUCC, que se desarrollan en el marco del Mecanismo de Desarrollo Limpio.
\nEstos proyectos tienen una amplia gama de aplicaciones, como el apoyo a las opciones de viajes sostenibles, la generaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica y solar, la implantaci\u00f3n de cocinas limpias, etc. <\/p>\n

Tambi\u00e9n pudimos ver durante la \u00faltima COP que muchas personas se sintieron incitadas a la neutralidad clim\u00e1tica.
\n\u00bfPodr\u00edas explicar c\u00f3mo funciona esto? <\/h2>\n

Es una pregunta muy oportuna, porque ahora estamos en proceso de renovar el antiguo sitio web y la calculadora que serv\u00edan para este fin.
\nGracias a estas herramientas, cualquier persona puede calcular su huella de carbono anual, obtener consejos sobre c\u00f3mo reducirla y, finalmente, compensarla utilizando los mejores proyectos del mercado.
\nEstamos a punto de lanzar una nueva versi\u00f3n de este sitio web, que ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil de usar y contendr\u00e1 funcionalidades mejoradas y muchas m\u00e1s opciones que la anterior.
\nNuestro principal objetivo es capacitar a las personas y mostrarles que pueden formar parte de este esfuerzo colectivo.
\nPor supuesto, la gente puede quejarse de que su huella de carbono no es lo suficientemente significativa como para hacer un cambio, pero imag\u00ednate si todos los habitantes de la Tierra se comprometieran a ello… No se trata s\u00f3lo de compensar, y tambi\u00e9n fomentamos pr\u00e1cticas sostenibles a trav\u00e9s de los Objetivos de Desarrollo Sostenible a nivel individual.
\nTodos necesitamos comer, poder movernos libremente, vestirnos.
\nDe eso no hay duda.
\nLo que realmente importa son las elecciones que hacemos.
\nCada vez m\u00e1s empresas est\u00e1n dispuestas a incluir opciones clim\u00e1ticamente inteligentes en su oferta.
\nMarcas de moda, restaurantes, hoteles, etc. hacen declaraciones clim\u00e1ticas y se esfuerzan por ser menos intensivos en carbono.
\nLa tendencia es muy alentadora y queremos mantener este impulso.  <\/p>\n

\"\"\u00bfPuedes describirnos la escala y el ambiente de las reuniones de la COP?<\/h2>\n

Francamente, es muy agitado.
\nEs como entrar en un aeropuerto muy concurrido, con mucha gente pasando deprisa, con grandes pantallas que anuncian las reuniones que se est\u00e1n celebrando, con mucha informaci\u00f3n que procesar a la vez.
\nComo resultado, un asistente que acude por primera vez puede encontrarse un poco perdido.
\nPara que te hagas una idea aproximada de la magnitud de un acontecimiento de este tipo, hay m\u00e1s de 25.000 personas reunidas en un mismo lugar durante dos semanas, para participar en m\u00e1s de 2.000 reuniones distintas.
\nLos resultados parciales de estas negociaciones tienen que fusionarse despu\u00e9s en una gran decisi\u00f3n.
\n195 pa\u00edses intentando ponerse de acuerdo sobre algo no es f\u00e1cil en primer lugar, y luego hay que a\u00f1adir una capa de juego pol\u00edtico que entra en juego.
\nAunque a veces encuentro el proceso bastante frustrante, sigo creyendo que la COP es el lugar de encuentro para las personas que se preocupan por el clima y realmente quieren hacer algo al respecto.
\nPara los representantes, la conferencia tambi\u00e9n es muy agotadora f\u00edsicamente.
\nLas negociaciones son intensas y a veces se prolongan hasta bien entrada la noche.
\nPara nosotros, en la secretar\u00eda de la CMNUCC, la conferencia significa literalmente quince d\u00edas sin dormir… A lo largo de los a\u00f1os, la conferencia COP tambi\u00e9n ha evolucionado para incluir una gran variedad de actos paralelos.
\nSon m\u00e1s accesibles a un p\u00fablico m\u00e1s amplio y pueden tratar temas sugeridos por las partes o las organizaciones observadoras.
\nPara m\u00ed, esta parte de la conferencia es muy interesante, porque estas reuniones y pabellones impulsan temas concretos, muy pr\u00e1cticos.
\nPor ejemplo, hemos tenido un pabell\u00f3n cient\u00edfico puesto en marcha por la NASA, un pabell\u00f3n de alta tecnolog\u00eda tra\u00eddo por India, etc.
\nEn la conferencia del a\u00f1o pasado tambi\u00e9n hubo un acto espec\u00edfico sobre aeropuertos, en el que se transmiti\u00f3 el papel de los aeropuertos para forjar un transporte a\u00e9reo m\u00e1s sostenible. <\/p>\n

La mayor\u00eda de las veces hablamos de detener el cambio, pero no puede hacerse sin aplicar… cambios.
\n\u00bfQu\u00e9 cambio te hace m\u00e1s ilusi\u00f3n? <\/h2>\n

Personalmente, estoy deseando viajar con neutralidad clim\u00e1tica.
\nDada su importancia fundamental para mi trabajo, no es ninguna sorpresa que me encantar\u00eda poder viajar con bajas emisiones de carbono.
\nCreo que vamos por buen camino para implantar soluciones para el transporte local, por ejemplo, con el ferrocarril no basado en combustibles f\u00f3siles cada vez m\u00e1s cerca de hacerse realidad.
\nAl ritmo actual de innovaci\u00f3n, estoy seguro de que el sector de la aviaci\u00f3n seguir\u00e1 el ejemplo en breve, sobre todo con iniciativas como la Airport Carbon Accreditation, que allana el camino.
\nSiguiendo con mi lista de deseos, creo que a\u00fan queda mucho por hacer en materia de comunicaci\u00f3n en l\u00ednea.
\nTodav\u00eda no se ha desarrollado una herramienta de conferencias en l\u00ednea realmente buena.
\nExisten algunas soluciones en el mercado, pero llevar a cabo una reuni\u00f3n eficaz con m\u00e1s de 10 participantes es bastante dif\u00edcil, por no hablar de 25.000.
\nPor \u00faltimo, me gustar\u00eda ver un cambio hacia una cultura de mayor concienciaci\u00f3n de los consumidores.
\nEn mi opini\u00f3n, las distintas industrias, como el transporte, el ocio, la moda, la alimentaci\u00f3n, etc., deber\u00edan ofrecer a los consumidores una panoplia de productos y servicios m\u00e1s sostenibles e informarles de sus elecciones.
\nRealmente corresponde a la industria liderar esta transformaci\u00f3n, pero una vez que se produzca este cambio cultural, la masa cr\u00edtica de elecciones individuales e inteligentes crear\u00e1 una marea imparable de cambio positivo. <\/p>\n

\n
\n
\n
Niclas Svenningsen es el Jefe de la Unidad de Estrategia y Gesti\u00f3n de Relaciones de la Secretar\u00eda de la CMNUCC.
\nEn calidad de tal, es responsable de desarrollar y reforzar los enfoques y estrategias para catalizar la acci\u00f3n clim\u00e1tica en el marco de la CMNUCC, en particular mediante la cooperaci\u00f3n del sector privado, los instrumentos basados en el mercado y la divulgaci\u00f3n regional.
\nNiclas tiene formaci\u00f3n en ingenier\u00eda civil y derecho medioambiental. <\/dt>\n<\/dl>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":8795,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"class_list":["post-10109","interview","type-interview","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","wpbf-post"],"acf":[],"yoast_head":"\nEntrevista con Niclas Svenningsen - Airport Carbon Accreditation<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/es\/interview\/entrevista-con-niclas-svenningsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Entrevista con Niclas Svenningsen - Airport Carbon Accreditation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00abDisponemos de todas las tecnolog\u00edas necesarias para poder mantener la temperatura media global muy por debajo de 1,5 grados, pero s\u00f3lo necesitamos el empuje de gobiernos, empresas y particulares para utilizarlas\u00bb. – Niclas Svenningsen Niclas Svenningsen, miembro del Consejo Asesor de la Airport Carbon Accreditation y voz principal de la campa\u00f1a Climate Neutral Now, apoyada […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/es\/interview\/entrevista-con-niclas-svenningsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Airport Carbon Accreditation\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/background-photo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"749\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"15 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.airportcarbonaccreditation.org\\\/es\\\/interview\\\/entrevista-con-niclas-svenningsen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.airportcarbonaccreditation.org\\\/es\\\/interview\\\/entrevista-con-niclas-svenningsen\\\/\",\"name\":\"Entrevista con Niclas Svenningsen - 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